滾筒不僅是帶式輸送機(jī)主要傳動(dòng)部件也是易損件，特別是在雜亂惡劣的工況下，怎么改進(jìn)結(jié)構(gòu)、進(jìn)步工效、延伸使用壽命，一直是研發(fā)人員所的課題。
    帶式輸送機(jī)規(guī)劃中選用了軸固定于滾筒外支座上的結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)時(shí)只有筒體及軸承旋轉(zhuǎn)，構(gòu)成了主受力與傳動(dòng)部件分隔的傳動(dòng)系統(tǒng)。下降了全體運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。在軸的規(guī)劃中，將注油孔設(shè)置于軸端，經(jīng)過軸身內(nèi)部通道注入潤(rùn)滑油軸外側(cè)加無縫鋼管軸套，軸套兩端經(jīng)過聯(lián)接盤與鑄焊接盤焊接，構(gòu)成軸承、軸及密封件為一全體的密封系統(tǒng)。

    帶式輸送機(jī)滾筒的結(jié)構(gòu)改進(jìn)

    1 、結(jié)構(gòu)上很好地處理了大型滾筒拼裝時(shí)易使軸端與軸承合作錯(cuò)位引起軸階與軸承內(nèi)圈擦傷而影響零件使用壽命，裝置糟蹋工時(shí)等問題。使用軸套拼裝能較好地對(duì)正，且裝置便利。
    2、 軸套與軸徑向空隙為0.5—1mm，從軸端油杯處注油，使?jié)櫥湍艹湟巛S套與軸的空隙，軸與軸套之間可構(gòu)成吸附油膜能隨時(shí)補(bǔ)充軸承及密封腔內(nèi)的潤(rùn)滑油。經(jīng)測(cè)驗(yàn)新式滾筒全體旋轉(zhuǎn)阻力比一般滾筒下降40%左右。
    3 、軸套做了耐腐處理，使筒皮內(nèi)壁因?yàn)闀r(shí)效及外部腐蝕等怍用掉落的氧化物等雜質(zhì)被阻隔于整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)之外，大大延伸了軸、軸承等傳動(dòng)零件的壽命，進(jìn)步了滾筒的密封性。
    4、 接盤選用鑄焊結(jié)構(gòu)，接盤與筒皮選用“U"形焊縫焊接。為確保鑄膠附著強(qiáng)度，經(jīng)實(shí)驗(yàn)合理的規(guī)劃了筒體金屬表面車削工藝螺紋，以確保其技能要求。